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同期，对应的净利润走势与营业收入基本一致。2011年、2014年、2016年、2018年，益生股份实现的净利润分别为2.34亿元、0.24亿元、5.62亿元、3.63亿元，同比分别增长393.48%、108.14%、240.32%、216.91%。而在2012年、2013年、2015年、2017年，其净利润分别为0.11亿元、—2.89亿元、—4.01元、—3.10亿元，下降幅度分别为95.23%、2687.15%、1804.10%、155.21%。

标普道琼斯：2019年9月，纳入标普道琼斯的6个指数。当前A股纳入标普道琼斯系列指数将是继A股纳入MSCI和富时罗素后的又一标志性事件，意味着A股的国际化步伐正在进一步加速。我们认为国际指数公司争相纳入A股主要有下面三大原因：A股国际化水平正不断提升，沪深港通机制不断成熟，沪伦通有望在今年年底开通，监管制度日益国际化。

Figure2全球人口从贫到富的地区分布图纵轴为人口占比，按从低（下）到高（上）的顺序排列。（1）中国人财富水平在全球10%-40%区间内占比最高。瑞士信贷因此将中国列为中高等收入国家。（2）印度两级分化严重。印度约10亿人口处于最底层财富区间，却同时有世界第三多的亿万富翁（仅次于美国和中国）。

标普道琼斯指数公司是全球最大的金融市场指数提供商之一。2017年底共有13.7万亿美元资金跟踪标普道琼斯旗下指数，其中标普全球BMI &全球指数共获得约1.2万亿资金跟踪（包括约0.2万亿被动型和约1万亿主动型资金），而其王牌产品标普500指数则由9.9万亿资金跟踪。

10月16日，《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》（以下简称“方案”）正式发布。《方案》提出，到2020年，自贸试验区建设取得重要进展，为逐步探索、稳步推进海南自由贸易港建设，分步骤、分阶段建立自由贸易港政策体系打好坚实基础。引人关注的是，《方案》首次明确“在三亚选址增设海关监管隔离区域，开展全球动植物种质资源引进和中转等业务”“支持跨国公司、贸易公司建立和发展全球或区域贸易网络，打造区域性离岸贸易中心”。

国庆假期全国收费公路免收小型客车通行费，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围还是7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，预计今年国庆假期公路出行有以下特点：一是从车流构成上看，长途、中短途客流、旅游流、探亲流相互交织，大中城市重要出入口及绕城高速路段、过江河重要通道、长大隧道段、热点景区周边路段通行压力较大。二是从时间分布上看，预计9月30日午后至10月2日出现集中出行，其中1日达到高峰；3至4日流量趋于平缓，但总体仍呈高位运行状态；5至7日出现返程集中，6日达到返程高峰。假期中期，受短途出行影响，在大中城市周边可能呈现“潮汐式”的车流特征。