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“为了厦航，习近平同志倾注心血。当时地无一寸、房无一间，没飞机、没机组。习近平同志经常跑北京，寻求中央、空军和民航局的支持、支援。”厦航原副总经理宋成仁说，这些往事，老厦航人耳熟能详。经习近平不懈努力，厦航得到了民航部门的支持，由金融机构担保，向美国波音公司租借了两架波音-737飞机用于运营。如今的厦航，已拥有200架飞机，运营航线350多条，成为中国民航唯一连续保持31年盈利的航空公司。

一位邻居兼朋友曾向笔者吐槽，说自己有一儿一女，女儿比儿子大十多岁，儿子有一天抱怨“妈妈对我太凶”，女儿就支招“下次再凶你，就打‘911’电话报警，把妈妈抓起来”。这可不是开玩笑，而是真有这样的例子——甚至中小学也会反复教育学生“碰到家暴时怎样寻求警察帮助”，那位朋友的女儿其实是从学校里学会的“高招”。

目前，济南与莱芜电话区号已经统一，两地有高速公路连接，城际公交早已开通，两地居民身份证能实现“异地办理”，城际轻轨也在规划中。不同于协作区、同城化，莱芜并入济南，意味着更深度的调整。申长友在发布会上指出，本次行政区划调整，有利于高水平打造济南省会城市群经济圈，打破行政区划壁垒，进一步构建起统一的土地、人才、资金、技术、信息等资源要素市场，形成更加合理的国土开发格局和产业布局，完善济南城市功能、提升城市承载能力、增强发展后劲。

——1986年1月10日，习近平在厦门市八届人大常委会第十八次会议上的讲话1986年夏，小暑以来没有下过一场透雨，已连旱一个月，本该抽穗扬花的水稻大面积枯死。同安县一处稻田边，分管农业、农村工作的习近平眉头紧皱。“不能等！拖拉机、电灌抽水机、柴油、化肥，都赶紧调配。”站在田埂上，习近平当场拍板，并督促有关部门，尽快落实。

“值得注意的是，政府监管有一个边界问题。我认为设立租金管制是一个误区，因为除保障性的租房外，租金价格还得交给市场来决定，最重要的是先建立一个完整的租赁信息和租金平台，这样偏离市场的价格就会被辨识出”，全雳表示：“租金问题本质是供求，租金稳定的关键在于纠正当前和潜在的供求关系。”

Musk 指出，现在的问题不只是这些“煽动性的标题”在“误导”读者，它们还在影响公共政策的制定。“监管者也得回应公共和媒体的压力。”Musk 说道。“如果媒体继续用自动驾驶不安全来误导公众，恐怕自动驾驶的发展之路会坎坷不断。”除了要定期发布 Autopilot 安全报告，在财报电话会议上 Musk 还提到了特斯拉的自动驾驶共享车队。虽然无法预判未来几年有关自动驾驶法规的变化，但 Musk 认为从技术层面来看，明年年底特斯拉的自动驾驶共享车队就能成型，这个车队会融合 Uber、Lyft 和 AirBnB 的特色。